Cargador para coche eléctrico en Vilanova i la Geltrú
Cargar en casa es la forma más cómoda y barata de usar un coche eléctrico. Con un wallbox de 7,4 kW, la mayoría de coches recupera en una noche la autonomía que se usa en varios días de trayectos por Vilanova, Sitges o hacia Barcelona por la C-32. Lo importante es que la instalación sea segura, que no haga saltar el diferencial cuando funcionan otros aparatos y que esté legalizada.
Antes de recomendar un equipo miramos tres cosas: dónde está tu contador respecto a la plaza, qué potencia tienes contratada y si te interesa cargar con excedentes solares. Con eso definimos el recorrido del cable, las protecciones y si necesitas gestión dinámica de potencia.
Cargador en un garaje comunitario
En los edificios de Vilanova es muy habitual que el coche duerma en un garaje comunitario. La Ley de Propiedad Horizontal permite instalar un punto de recarga en tu plaza con solo comunicarlo previamente a la comunidad, siempre que el coste lo asumas tú. No hace falta votación.
La solución más habitual es llevar una línea nueva desde tu contador en la centralización del edificio hasta la plaza, por canalización vista y bien protegida. Si la comunidad quiere preparar el garaje para varios vecinos, diseñamos una preinstalación común con gestión de carga para que no haya que ampliar la potencia del edificio.
- Comunicación a la comunidad: te facilitamos el escrito
- Línea desde tu contador hasta la plaza
- Protecciones específicas para recarga de vehículo eléctrico
- Certificado de instalación y registro
Cargador en casa o chalet
En una vivienda unifamiliar el cargador suele ir en el garaje o en la fachada junto a la plaza de aparcamiento. Si tienes o vas a poner placas solares, conviene un wallbox que pueda cargar con los excedentes: así parte del coche se carga con energía del tejado a coste casi nulo.
Si tu potencia contratada es justa, instalamos un medidor para que el cargador reduzca su potencia automáticamente cuando enciendes el horno o el aire acondicionado, en lugar de subir la potencia y la factura fija.
Puntos de recarga para empresas, comercios y alojamientos
Para negocios del Garraf —hoteles y apartamentos turísticos de Sitges y la costa, restaurantes, comercios o naves del Penedès— la recarga es un servicio para clientes y una herramienta para la propia flota. Calculamos cuántos puntos tiene sentido instalar, cómo repartir la potencia entre ellos y si conviene control de acceso o cobro.
Normativa y legalización
La instalación de recarga se rige por la instrucción técnica ITC-BT-52 del Reglamento Electrotécnico de Baja Tensión. Al terminar emitimos el certificado de instalación eléctrica y lo registramos ante la Generalitat de Catalunya. En instalaciones mayores puede requerirse además proyecto técnico.
Cuando hay ayudas públicas abiertas para la recarga, te indicamos si tu caso cumple los requisitos y qué documentación guardar. Las convocatorias cambian, así que confirmamos su estado en el momento del presupuesto.
Qué necesitamos para darte presupuesto
Con unas fotos del contador o la centralización, del cuadro eléctrico y de la plaza, y la distancia aproximada entre ellos, podemos darte una primera orientación sin visita. En garajes comunitarios suele ser necesaria una visita rápida para confirmar el recorrido.
- Foto del contador o de la centralización de contadores
- Foto del cuadro eléctrico de la vivienda
- Foto de la plaza y distancia aproximada
- Modelo de coche y potencia contratada
Qué cargador elegir
La mayoría de las viviendas tienen suministro monofásico, con el que un wallbox puede cargar hasta 7,4 kW. Con suministro trifásico se puede llegar a 11 kW o más, aunque muchos coches limitan la potencia de carga en corriente alterna. El conector estándar en Europa es el tipo 2. Más allá de la potencia, conviene fijarse en si el cargador tiene gestión dinámica, programación horaria para las horas valle y compatibilidad con la carga solar.
- Monofásico: hasta 7,4 kW, el más habitual en viviendas
- Trifásico: 11 kW o más si el coche lo admite
- Conector tipo 2, estándar europeo
- Gestión dinámica, programación y carga solar
Dónde instalamos cargadores de coche eléctrico
Trabajamos desde nuestra sede en Vilanova i la Geltrú, en Carrer del Correu, 77. Instalamos cargadores de coche eléctrico en Vilanova i la Geltrú, Sant Pere de Ribes (7 km), Canyelles (9 km), Cubelles (9 km), Sitges (11 km), Cunit (13 km), Vilafranca del Penedès (18 km), Calafell (22 km) y El Vendrell (28 km), además del resto de municipios del Garraf, el Alt Penedès y el Baix Penedès. Al estar cerca, las visitas técnicas y las revisiones posteriores se organizan rápido y sin costes de desplazamiento lejano.
Preguntas frecuentes sobre instalación de cargadores eléctricos
¿Cuánto tarda la instalación de un wallbox?
En una vivienda suele hacerse en una jornada. En garajes comunitarios depende de la distancia entre el contador y la plaza; normalmente también en uno o dos días.
¿Necesito permiso de la comunidad para instalar el cargador?
No necesitas votación: basta con comunicarlo previamente a la comunidad. Te ayudamos con el escrito.
¿Tengo que subir la potencia contratada?
No siempre. Con gestión dinámica de potencia el cargador se adapta al resto de consumos de la casa. Lo valoramos con tu potencia actual y tus hábitos de carga.
¿Puedo cargar el coche con placas solares?
Sí. Con un cargador compatible y una instalación fotovoltaica, el coche puede cargar con los excedentes solares durante el día.
¿Dónde instaláis cargadores?
En Vilanova i la Geltrú, Sant Pere de Ribes, Sitges, Cubelles, Canyelles, Cunit, Calafell, El Vendrell, Vilafranca del Penedès y alrededores.
¿Qué potencia de cargador necesito?
Para la mayoría de usos domésticos basta un wallbox de 7,4 kW monofásico. Lo ajustamos a tu coche, a tus kilómetros diarios y a tu potencia contratada.
